10 1 月 南通新工厂厂区规划：动线与分区怎么设计
一、先把动线定下来：物料怎么进、怎么走、怎么出
工厂建设资金投入大、后期难以改动，属于一次性投入。即使建厂时再慎重，布局规划不当仍会带来损失。工厂规划是新建工厂的关键节点，前期布局到位，后期的精益生产优化才站得住脚。好的工厂布局是规划出来的，不是改善出来的。新建工厂首先要充分分析产品工艺生产特点，确定合理的物流组织方案。工厂总体布置要根据产品工艺生产要求，充分分析生产活动中的各个环节，研究物料从原材料入厂到成品出厂的整个流程系统和路线，理顺所要建设厂房、构筑物之间的关系，使总体布局功能明确合理。
目前工厂设计中物流已成为重要方面，是工厂的第三利润，物流合理化能减少运量、周转量并提升经济效益。因此工厂总平面布置必须根据所建厂房建筑之间的物流流量、流向、流距进行选址研究，使平面布置更趋于科学、先进、合理。
不同类型产品的生产工艺流程各不相同，对应生产企业的物流组织原则也不尽相同：
对于小批量、单件笨重产品（如电梯、工程机械类产品）生产企业，其在制品、产成品体积大、重量大，不利于周转倒运，原材辅料需求相对较少，该类企业物流组织应以最大限度减少中转环节为重点、物流组织顺畅为辅进行总体布置；
对于大批量、流水线生产企业（如汽车产品、一般机电产品等），其生产工艺环节要求紧凑，原材料供给量大，生产连续性按节拍控制，该类企业物流组织应以物流组织顺畅、合理为前提，优化物流组织减少物流量，保证生产顺利进行；
对于产品有环境特殊要求的企业（如制药企业、电子行业），其物流组织应以符合工艺生产的洁净度和工艺流程要求为前提，力争物流组织顺畅、流程短捷。不同产品类型的生产企业必须以产品内在特殊生产工艺要求为前提，合理确定物流组织原则，进行总体方案布置。
二、再定分区：厂区什么形状，分法就不一样
新建工厂其次要考虑厂址环境因素对厂区布局的影响，合理划分工厂功能分区。工厂总体布置成功与否取决于厂区功能分区是否明确、合理。厂区几何形状、厂址气候条件、地形、地貌等因素直接影响着厂区功能分区。
新建工厂受征地条件限制，厂区周边四至界限多呈不规则多边形，本着节约用地、合理布局的原则，应有针对性地处理不规则厂界带来的影响，在满足工艺流程要求、物流组织顺畅的前提下，提高土地利用率。
1、不规则多边形（近似于矩形）的厂区，尽量将生产区布置在厂区中部，其他区域根据周边环境要求合理布置，易于实现物流组织，满足工艺流程要求。
2、对于扁长或狭长形状的厂区，应以工艺生产流程要求为前提、物流组织顺畅为条件，从工厂出入口位置入手，将厂前区、生产区、公用设施区以及仓库区合理布置，实现功能分区明确的目的。
3、完全不规则多边形厂区，应结合周边环境先确定厂前区、生产区的相对关系，再根据工艺生产流程和物流组织，安置仓库区、公用设施区的位置，并利用周边夹角场地布置辅助设施，以满足生产要求。
地形、地貌及气象条件对企业功能分区影响较大，应根据工艺生产的环境要求来确定功能分区的主导因素。山区建厂以地形、地貌为先决条件，采用台阶式布置合理划分厂区功能分区；有洁净要求的工厂，以气象条件为先决条件，围绕洁净生产区域进行功能分区。
三、绿化与配套：别等建完才想起来
按照精益化的工厂设计思想和方法，可以把相对独立的厂房进行有机组合，建设多层厂房（轻工、电器类生产企业）和多跨连续厂房（机械、汽车生产行业），既满足工厂环境要求，又实现节约用地、合理使用土地。
新工厂在进行厂区布局时，除了注重生产效率，还需要注重厂区绿化、美化布置。厂区绿化、美化布置是工厂保护环境、改造环境、美化环境的重要手段。
在工厂的厂前区、生产区的广场、建筑物之间、道路两边及厂区边角空地设置花坛、小品，种植树木、草坪，并在有污染、噪声的区域布置茂密树丛，可达到净化空气、防止污染、减少噪声、改善工厂生产环境的目的。
厂区绿化既烘托了企业文化形象，创造了文明生产的环境，又增强了企业对客户的感召力，提高了企业产品的可信赖程度。因此，工厂总体布置一定要重视厂区绿化，保护环境，使总体布置更趋完善。
四、厂区规划这块，蓝美能做三件事
厂区规划这件事，蓝美是从“人怎么走、货怎么走”开始看的。动线和分区理顺了，后面要改的门就少；等厂房都建好再动，往往牵一发动全身。工厂、园区这类项目蓝美做过不少，能做的有三件：一是配合工艺方案梳理动线和功能分区，把明显绕行、交叉的位置先标出来；二是在分区定稿后接上导视和标识系统，让厂区里“往哪走”这件事在墙上、路口说清楚；三是把厂区形象统一到企业已有的视觉体系里，规划阶段的图纸和后来的落地不至于变成两回事。
五、FAQ
问：厂区规划最好在什么阶段介入？
答：越早越好，最好赶在总平面方案定稿之前。这个阶段调整只花在图纸上；等厂房定址、设备进场再改，动线不合理往往要拆改，代价高得多。至少要在工艺方案定下来、动土之前，把动线和分区过一遍。
问：厂区已经建好了，动线还能调吗？
答：能，但改法和新建不一样。新建是从零排布，已建厂区通常是在现有厂房之间找最短路径——调整库位、改出入口、重排转运路线、加标识引导，都属于投入小、见效快的手段。哪些能救、哪些只能先凑合，要看现场。
问：总平面图发过来，能先看出问题在哪吗？
答：可以。把总平面图、主要物料的流向和大致产量发过来，蓝美先做一次粗排，标出明显绕行和交叉的位置，再谈要不要往下细化。
六、结语
工厂一旦建起来，改动都是以停产为代价的。动线顺、分区清，厂区的底子才算打好了；规划阶段多花的这点功夫，后面几年都在省。厂区的总平面图和物料流向要是已经有了，蓝美可以先照着看一遍，动线哪里会打架，容易看出来。